HOT ! RSR車高調 Black-i Active(ブラックアイアクティブ) マークＸ GRX130/FR H21/10〜H24/7 ２５０Ｇ　Ｓパッケージ BKT157MA

商品情報・新品・一台分AVS対応　RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。
Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。
またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。
純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。〇純正電子制御機能が使用できます。・アクチェータータイプの場合
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）・内蔵電磁バルブの場合
RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。
配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。〇純正そのまま、使えるモード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）〇特徴・減衰力調整
ボトム側で減衰調整が可能となります。 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。
ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。・全長調整式
ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）・単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・Ti2000サスペンション
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。変更をご希望の場合はお手数をおかけ致しますがご要望欄にご記入下さい。当商品はイージーオーダーメイドとなります為、納期にお時間がかかる場合がございます。 お急ぎの方は必ずご確認をお願いします。
ダウン量を最大まで下げた場合はフェンダー内の加工が必要となる場合がございます。
当商品は最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。
当商品は車検非対応品となります。

○RS-R正規代理店だから購入後も安心
クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。
車名マークＸ型式GRX130年式H21/10〜H24/7排気量2500 ノンターボ駆動方式FRグレード２５０Ｇ　Ｓパッケージ備考ＡＶＳ＋減衰力２４段調整。
バネレート選択幅Ｆ１４〜２４Ｋ、Ｒ１２〜２０Ｋ
出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です
（推奨仕様に限る）推奨車高調整幅(mm)F:-40〜-65
R:-35〜-85最大車高調整幅(mm)F:-40〜-180
R:-35〜-200バネレート(kg/mm)F:18.0
R:16.0減衰力調整F:○ / R:○全長調整F:○ / R:○リア車高調整全長式フロントキャンパー調整×"